فولكسفاجن تواصل سعيها نحو مستقبل خالٍ من التلوث
فولكسفاجن تواصل سعيها نحو مستقبل خالٍ من التلوث
18 يوليو 2007 تحتل البيئة وسلامتها صدارة المواضيع الساخنة على الساحة الدولية في الوقت الراهن، كما يزيد عدد السائقين المقبلين على تبني وسائل وحلول صديقة للبيئة، بينما تركز شركات صناعة السيارات حالياً على إنتاج سيارات صديقة للبيئة تقلل من تلوثها. وفي هذا الإطار، تبذل شركة السيارات الألمانية فولكسفاجن أقصى جهودها لتقليص انبعاث الغازات واستهلاك الوقود من سياراتها، كما تحتل الريادة فيما يتعلق بعمليات إعادة تصنيع السيارات. وتخطط فولكسفاجن لتقديم طرز هجينة في السوق بحلول العام 2008. ويشكل التناقص المستمر في احتياطي الوقود التقليدي، والبيئة التي باتت بحاجة للحماية أكثر من أي وقت مضى، تحديات جديدة لمنتجي السيارات. وتستعرض المرحلة الأولى أهمية استخدام الوقود التقليدي بفعالية أكبر وبشكل اقتصادي بالتزامن مع تقديم معايير متكاملة من الديناميكية والراحة. وباتت فولكسفاجن من الشركات الرائدة التي كان لها دور فعال في هذه القضية بإنتاج سيارات مثل بولو BlueMotion والتي تعتبر الأولى في العالم من الناحية الاقتصادية في استخدام الوقود، من فئة السيارات ذات الخمسة مقاعد. وبالإضافة لهذا، قامت فولكسفاجن بتطوير مجموعة عالمية من محركات من فئة الديزل TDI الاقتصادية الفعالة، ومحركات البنزين TSI الفريدة عالية الفعالية بشاحن مزدوج ومتوافرة في طرازي جولف وتوران مع سيارات ناجحة تعمل بالغاز الطبيعي (EcoFuel) وسلسلة من الطرز التي تترك المجال واسعا لتحقيق أحلام صناعة السيارات. وتخطط فولكسفاجن لإنفاق 600 مليون دولار في الصين على مدى السنوات الأربع المقبلة لتطوير محركات صديقة للبيئة، حيث أعلنت المجموعة أخيرا عن خطط لتقليص استهلاك الوقود والغازات المنبعثة من عوادم سياراتها المنتجة في الصين بنسبة 20% بمساعدة محركات حديثة، وتقليص وزن السيارات، وزيادة الاعتماد على علب التروس الأوتوماتيكية، بالإضافة إلى تدابير أخرى. وذكرت فولكسفاجن أن من أولوياتها الحالية توفير أعداد كبيرة من محركات فئتي TDI وTSI بأسعار اقتصادية لكونها فعالة أكثر، وذلك بفضل مزاياها الفورية فيما يتعلق بتقليص استهلاك البترول والغازات المنبعثة منها. وعلى أية حال، ستواصل فولكسفاجن إجراء البحوث وتطوير مختلف فئات المحركات، لتقدمها حالما يتم التأكد من فعاليتها التقنية عملياً. وتشمل النظم الهجينة محرك الوقود الذي طرحته فولكسفاجن من خلال نموذج توران الأولي المستمد من محرك فئة TSI، والقيادة الكهربائية وعلبة تروس مزدوجة. وتطبق الآن اختبارات على أول سلسلة من المحركات الهجينة، وهناك خطط لطرحها في الأسواق بحلول العام 2008. وفي مقابلة حديثة مع مجلة BusinessWeek، قال مارتن ونتركورن الرئيس التنفيذي في شركة فولكسفاجن: “مبدئيا سنوفر نسخة صديقة للبيئة مع كل طراز من سيارات فولكسفاجن، نطلق عليه اسم BlueMotion. وبدأنا بطراز باسات وبولو ونخطط للاستمرار مع سيارة الغولف. وتتميز هذه الطرز بمحركات عالية الفعالية والأداء، وإطارات بمقاومة منخفضة وأجهزة نقل حركة مختلفة. وستصمم هذه الطرز لتصبح سيارات رائدة في فئتها فيما يتعلق بتقنين استهلاك الوقود”. ونالت فولكسفاجن إشادة عالمية من العديد من المؤسسات البيئية بفضل التزامها بفعالية الوقود التقليدي وإنجازاتها المبتكرة فيما يتعلق بتقنية إعادة تصنيع السيارات. وفي الولايات المتحدة الأمريكية اختيرت فولكسفاجن كأفضل شركة صديقة للبيئة من قبل معهد بحوث السوق الأمريكي الشهير J.D.Power، وتعد سياراتها جولف، وجيتا والبيتل الجديدة من بين الطرز الأقل انبعاثا للغازات في فئة محركات البنزين. وتكمن الخطوة المستقبلية التالية في الحصول على الوقود من المواد الخام المتجددة. ومن وقود الجيل الثاني وقود SunFuel والذي يتم إنتاجه من المواد العضوية بالإضافة إلى مركب سليلوز الإيثانول. وانتقل التركيز هنا على نوع من المواد الخام العضوية والتي في حالة احتراقها، تنتج كمية من ثاني أكسيد الكربون مساوية للكمية التي امتصتها النباتات مبدئيا في عملية البناء الضوئي. ويقلل وقود SunFuel عند استخدامه في محركات الديزل التقليدية، الغازات الملوثة المنبعثة من عوادم السيارات بنسبة 30%. كما يمكن استخدام هذا النوع من الوقود في السيارات القديمة من دون الحاجة لأي تعديل. وتساعد بعض التغييرات البسيطة في المحرك في تقليل نسبة أوكسيد النيتروجين بنسبة 30%. وفي يونيو ،2007 نالت فولكسفاجن شهادتي أفضل استراتيجية مبتكرة للمحافظة على البيئة، من هيئة سيارات المواصلات الاتحادية في ألمانيا KBA. وتعتبر هذه الشهادات الأولى من نوعها التي تصدرها الهيئة وتؤكد بأن مجموعة فولكسفاجن هي أول صانعة سيارات في العالم تنتج سلسلة من المركبات التي يمكن إعادة تصنيعها بنسبة 85% كحد أدنى وإعادة استعمال كتلتها بنسبة تصل إلى 95%. وستصبح متطلبات إعادة التصنيع الجديدة عاملاً رئيسياً في ترخيص الإنتاج، وسيلزم جميع صانعي السيارات لتقديم استراتيجية مرضية تضمن إعادة استخدام عناصر وأجزاء السيارات وإعادة تدويرها وإمكانية إعادة استخدام موادها. ونالت فولكسفاجن في العام الماضي جائزة الأعمال الأوروبية للبيئة من لجنة الاتحاد الأوروبي وجائزة البيئة من اتحاد الصناعات الألمانية، وتمثل هذه الجوائز اعترافات بإنجازات فولكسفاجن الرائدة في مجال تقنية إعادة تصنيع السيارات. وابتكرت فولكسفاجن التقنية التي تحوّل المخلفات إلى مواد خام قابلة للاستعمال. وحيثما يبدو الأمر معقولا، فستستخدم فولكسفاجن تقنيتها المتطورة للمساعدة والمساهمة في عالم صديق للبيئة باستمرار. وفي منطقة الشرق الأوسط، تلتزم فولكسفاجن بمساندة مجموعة الإمارات للبيئة التي تهدف إلى نشر الوعي بالبيئة من خلال قطاع التعليم. ومن أبرز الأنشطة التي تدعمها فولكسفاجن مسابقة إقليمية في الخطابة تنظمها مجموعة الإمارات للبيئة في عامها السابع. وتغطي المسابقة المواضيع البيئية من مختلف جوانبها وتشجع الطلبة حول المنطقة على الاهتمام بمواضيع وقضايا البيئة وتوفير الحلول الناجحة لحمايتها من خلال القيام ببحوث علمية ونشر نتائجها عبر هذا الحدث.
المصدر: دار الخليج | 
